Changement d’opérateur pour le réseau Twisto : la RATP Dev reprend les commandes

Le réseau de transports en commun Twisto, qui dessert Caen et les 48 communes de son agglomération, passera sous la gestion opérationnelle de RATP Dev à compter du 1ᵉʳ janvier 2025. Ce transfert marque un tournant important pour les usagers et les salariés du réseau, jusqu’alors exploité par Keolis depuis 2017. La RATP Dev, filiale de la célèbre régie parisienne, a remporté l’appel d’offres lancé par la communauté urbaine de Caen-la-Mer, ouvrant une nouvelle ère pour les transports caennais.

Une réponse à l’évolution des besoins en mobilité

Face à une fréquentation en constante augmentation, la gestion du réseau de transport nécessite une adaptation continue. En 2023, Twisto enregistrait déjà 22,5 millions de voyages, et ce chiffre devrait atteindre 24 millions en 2024. Cette dynamique témoigne de l’attractivité croissante des transports publics dans la région, renforcée par des services tels que les parkings relais, pris d’assaut au quotidien. En confiant la gestion à RATP Dev, Caen-la-Mer espère améliorer encore la qualité des prestations proposées, en réponse à la demande accrue des habitants.

Une continuité pour les salariés et les usagers

Le transfert de gestion ne se fera pas au détriment des personnels, une priorité affirmée par RATP Dev. Avec 700 employés dans le giron de Twisto, le nouvel exploitant s’est engagé à préserver l’ensemble des postes. De plus, Jean-Baptiste Tailleux, ancien directeur d’exploitation du réseau sous Keolis, prendra la direction, offrant une certaine continuité et rassurant les syndicats qui ont salué ses qualités humaines et professionnelles.

Pour les usagers, ce changement de gestion devrait être synonyme d’améliorations progressives. Bien que les attentes soient élevées, les premiers mois permettront d’évaluer les capacités du nouvel opérateur à répondre aux besoins spécifiques du territoire.

Une opportunité d’évolution pour un service clé

Le passage de relais entre Keolis et RATP Dev constitue une opportunité de moderniser le réseau et d’instaurer un climat de dialogue plus constructif, tant avec les usagers qu’avec les salariés. Les critiques adressées à l’ancien exploitant, notamment concernant des pratiques jugées litigieuses sur le plan social, rappellent l’importance d’une gestion respectueuse et équitable.

Ce changement d’opérateur, attendu avec une certaine prudence, laisse place à l’espoir : celui de voir les transports publics de Caen-la-Mer évoluer pour répondre aux défis de demain, avec des services renforcés, une expérience usager enrichie et des conditions de travail améliorées pour les agents qui font vivre ce réseau au quotidien. Nous y serons attentifs.